अंत में, शिपब्रेकर्स आगे बढ़े और अपने जहाज के अगले हिस्से को ध्वस्त कर दिया. स्की-जंप कहते हैं जिससे उड़ान भरते हुए लड़ाकू विमान आकाश के लिए छलांग लगते थे, जो दशकों तक भारत का प्रमुख था. अब जो बचा है, वह पोत के आगे के अधिरचना में एक गैपिंग होल है, हालांकि पतवार अपने आप में अक्षुण्ण प्रतीत होती है.
1. And just like that, all hope seems to fade. Despite telling us yesterday that he was still willing to sell Viraat if he got his money ”in one shot,’ it appears the Alang ship-breaker has already done the damage. No NOC to allow sale of the ship clearly sealed Viraat’s fate. pic.twitter.com/sdFJ023H58
— Vishnu Som (@VishnuNDTV) December 14, 2020
यह स्पष्ट नहीं है कि जहाज को स्थानांतरित करने के लिए नुकसान बहुत ज्यादा है या नहीं. जहाज के जिस हिस्से को नष्ट कर दिया गया है उसे बहाल करने की लागत शायद ही साबित हो.
अंतत: यह रक्षा मंत्रालय की इच्छा नहीं थी कि शिपब्रेकर्स को अनापत्ति प्रमाण पत्र (एनओसी) प्रदान किया जाए, जो विराट के लिए मौत की घंटी साबित हो सकता है. इसके बिना, शिपब्रेकर्स ने जहाज को स्थानांतरित करने से इनकार कर दिया. इससे पहले आज शिवसेना सांसद प्रियंका चतुर्वेदी ने भी रक्षा मंत्रालय को पत्र लिखकर कहा था कि महाराष्ट्र सरकार “ऐतिहासिक जहाज को बहाल करने और संरक्षित करने में सहयोग करने के लिए खुश होगी”
इस बीच, एनविटेक ने आज सुप्रीम कोर्ट का दरवाजा खटखटाया क्योंकि यह स्पष्ट हो गया था कि रक्षा मंत्रालय से एनओसी नहीं आएगी. भले ही जहाज को श्री राम शिपब्रेकर्स को 35.8 करोड़ में बेचा गया था.
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कई रिपोर्टों में, NDTV ने विराट की दुर्दशा पर प्रकाश डाला है, जो कई दशकों तक नौसेना का प्रमुख रहा है और भारत की समुद्री शक्ति को परिभाषित करने के लिए जाना जाता है. 1986 में भारतीय नौसेना में कमीशन होने से पहले, विराट ने रॉयल नेवी में एचएमएस हर्मीस के रूप में कार्य किया, जहां वह 1982 में दक्षिण अटलांटिक में फॉकलैंड द्वीप युद्ध में सम्मान के साथ लड़ा.
30 साल बाद रिटायर हुआ INS विराट, नौसेना प्रमुख ने दी अंतिम विदाई
